Автопутешествие по Марокко: маршруты, правила и аренда без стресса

Поезд удобно связывает Касабланку, Рабат, Фес и Марракеш, а междугородние автобусы покрывают остальное — арендовать машину не обязательно. Машина окупается, как только маршрут сходит с железнодорожной оси: долина Высокого Атласа, ущелье на юге, ночь на дюнах Мерзуги или участок побережья, который существует только между двумя городами.

Практический тест: если две ваши точки разделяют часы пути и их нет на карте поездов — берите напрокат. Если же путешествие состоит только из городов, поезд обычно обходится дешевле, чем топливо, платные дороги и парковка вместе взятые, и куда спокойнее, чем искать въезд в медину.

В Марокко ездят справа. Выставленные ограничения — 60 км/ч в населённых пунктах, 100 км/ч на открытых дорогах и 120 км/ч на автомагистрали, — но реальное ограничение задаёт дорога перед вами: горные повороты приходят раньше, чем обещают знаки. Помимо этого, пяти вещей хватает почти на любую ситуацию:

Сеть автомагистралей между крупными городами быстрая, хорошо знакованная и платная на каждой станции; держите наличные для полос, не принимающих карты. Национальные дороги обычно хороши, но медленны: обгонных полос мало, гранд-такси останавливаются там, где нужно, и 200 км могут занять четыре часа.

Грунтовые дороги к пустынным лагерям и удалённым долинам — другой контракт: обычный седан зацепит днище, а после дождя красная глина становится скользкой. Если ваш маршрут включает такую, проверьте, действительно ли нужен 4×4 — или доверьте её местному водителю.

Медины строили не для машин, и кружение вдоль стен в поисках проёма — самый быстрый способ возненавидеть красивый город. Пользуйтесь обозначенными городскими стоянками у ворот — несколько дирхам, обычно смотритель, — и заходите пешком, или сначала оставьте сумки в риаде, а уже потом паркуйтесь.

Не оставляйте на виду в машине ничего на стоянке у медины и повторите снимок сложенных зеркал в конце дня, как при выдаче. Марракеш и Фес становятся проще, когда вы принимаете, что работа машины заканчивается у стены.

Если вас четверо или больше, частный водитель часто выходит дешевле, чем кажется, когда сложить аренду, топливо, платные дороги и парковку, — и вы приезжаете отдохнувшими вместо того, чтобы объясняться на круговом перекрёстке на незнакомом языке. Это решает и проблему горных часов: кто-то знает, какое гранд-такси сейчас обгонит по встречной, и когда остановиться на вид.

В этом суть того, что мы делаем. Назовите маршрут и даты — место у окна ваше.