Itinéraire Maroc 14 jours : villes, désert et côte

Deux semaines, c'est la première durée qui permet de réunir le sud, le nord et la côte dans un seul voyage sans que cela ressemble à une liste à cocher. L'itinéraire de 10 jours atteint déjà Fès et Chefchaouen ; les quatre jours supplémentaires offrent une deuxième nuit au Sahara, une vraie nuit dans le Dades, un passage plus calme à Fès et la côte atlantique d'Essaouira sur le chemin du retour.

La contrepartie, c'est l'honnêteté face à la carte. Il s'agit toujours d'une boucle d'environ 1 800 km de route, et les jours 3, 5 et 7 sont de vraies journées de conduite. Chacune reste une seule longue étape, avec les pauses placées là où elles comptent plutôt que glissées à la tombée du jour.

Commencez par deux nuits dans la médina, sans programme fixe au milieu de chaque journée. Jemaa el-Fna fonctionne une heure avant le coucher du soleil puis après la nuit tombée, quand les stands de nourriture prennent le relais ; les souks et le palais Bahia remplissent une matinée ; le jardin Majorelle et une terrasse au-dessus de la Koutoubia remplissent le second après-midi.

Si le décalage horaire vous agite, la vallée de l'Ourika est une demi-journée facile, un chauffeur, une rivière, un long déjeuner dans un village berbère, et elle annonce les montagnes franchies le jour 3. C'est aussi ici que vous confirmez le camp du désert, achetez une carte SIM et retirez du liquide pour le sud, où les distributeurs se font rares.

À l'est d'Ouarzazate, la route traverse la Vallée des Roses, où à la mi-avril la récolte transforme Kelaat M'Gouna en marché d'eau de rose et de savon. Ensuite la gorge du Dades s'ouvre et les lacets célèbres escaladent la paroi opposée, ceux de toutes les affiches du Maroc.

C'est la journée pour ralentir. Environ 150 km d'Ouarzazate à Boumalne Dades, trois à quatre heures avec les arrêts, et aucune raison de se presser. Buvez un thé au point de vue, marchez un bout du fond de la gorge, et dormez à Boumalne ou au-dessus du Dades même.

C'est l'étape qui punit quiconque tente de la faire d'un seul trait. Merzouga–Fès représente 460 à 470 km et sept à huit heures de conduite pure ; les itinéraires de 7 et 10 jours la compriment en une seule journée épuisante. Ici, elle est scindée.

Suivez le Ziz vers le nord par Erfoud et Errachidia, où les palmeraies s'étirent sur des kilomètres, puis montez vers Midelt à environ 1 500 mètres. L'étape du soir n'a rien de spectaculaire et c'est exactement ce qu'il faut : une soirée fraîche, un dîner tôt et seulement trois heures et demie jusqu'à Fès demain.

La route vers Chefchaouen fait environ 200 km et trois heures et demie, la dernière portion s'enroulant dans les montagnes du Rif. La ville bleue est petite, et c'est tout l'intérêt : montez à la mosquée espagnole pour le coucher du soleil, dînez sur la place Outa el-Hammam et photographiez les ruelles vides tôt le lendemain matin.

De Chefchaouen, comptez environ 245 km et trois heures et demie à quatre heures vers le sud jusqu'à Rabat. La capitale est la ville la plus calme du parcours, la tour Hassan, le mausolée Mohammed V et la kasbah des Oudayas, et un bon endroit pour rendre la voiture avant le train vers le sud.

Le jour 12, échangez la voiture contre le train. Rabat–Casablanca prend moins d'une heure, et Casablanca–Marrakech deux heures quarante de plus. Cela laisse la matinée pour la mosquée Hassan II, la seule du Maroc ouverte aux visiteurs non musulmans hors des heures de prière, avec visites guidées, et la vieille médina de Casablanca avant la route vers le sud.

Les deux derniers jours sont pour la côte atlantique. Depuis Marrakech, il faut 175 km et environ deux heures et demie sur la N8 jusqu'à Essaouira, ville portuaire fortifiée de vent, de mouettes et d'une longue plage large. Restez la nuit, mangez des sardines grillées au port, puis revenez à Marrakech le lendemain pour le vol du retour.

Quatre jours peuvent être retirés sans toucher à la colonne vertébrale du voyage. Supprimez la deuxième nuit à Merzouga, fusionnez Merzouga–Fès en une seule longue journée de conduite comme le font les itinéraires courts, et coupez la côte d'Essaouira. C'est le plan de 10 jours : Marrakech, le sud, Merzouga, Fès, Chefchaouen et Rabat, départ par Casablanca (CMN).

L'alternative à la boucle est un trajet à sens unique qui se termine dans le nord. Gardez tout tel quel jusqu'à Chefchaouen, puis roulez deux heures vers Tanger au lieu de tourner vers le sud, et rentrez depuis Tanger (TNG), ce qui supprime complètement le long retour vers Marrakech.

Le printemps (mars à mai) et l'automne (septembre à novembre) sont les deux fenêtres qui conviennent à tout le parcours : les gorges se marchent, les dunes ne sont pas un four et la côte est douce. Juillet et août sont durs dans le désert, et décembre et janvier sont froids la nuit dans l'Atlas et au Sahara.

Le camp du désert est la seule réservation qui part vraiment, alors fixez-la d'abord, puis les riads de Marrakech et de Fès. Une location convient aux conducteurs à l'aise en montagne ; un chauffeur privé coûte plus mais supprime les cols, le stationnement et la négociation à chaque porte de kasbah, et sait quelle route de gorge la dernière pluie a emportée.